Brasil telah menunjuk Menteri baru untuk Port, Edinho Araujo yang mengambil alih kendali kekuasaan dari Menteri keluar Borges Cesar, pada tanggal 5 Januari tahun 2015.
Meskipun benar-benar berpengalaman di sektor port Araujo telah berjanji untuk bekerja keras pada dua prioritas: untuk melepaskan beberapa US$ 10 miliar-plus investasi di daerah pelabuhan teratur melalui konsesi baru-seperti yang dibayangkan oleh baru tapi rusak Port hukum 2013- dan untuk mengatur dan meningkatkan layanan pengerukan.
Itu normal untuk Presiden Brasil untuk kembali mengocok pack kekuatan politik mereka setelah pemilihan tapi kali ini Rousseff darirefki-terpilih kembali untuk lain empat tahun pada bulan November tahun 2014-menghadapi masalah besar dan penundaan karena dampak dari skandal korupsi Petrobras.
Petrobras mantan karyawan, Paulo Roberto Costa dan salah satu rekan-rekannya, Alberto Yousseff, berada di penjara dan permohonan tawar-menawar dengan peradilan. Ini memerlukan menumpahkan beans pada sejumlah Senator dan politisi (mungkin lebih dari 40) yang telah membantu mengalirkan 3% dari semua Petrobras kontrak untuk pergi ke arah partai politik pendanaan.
Fakta bahwa begitu banyak politisi menghadapi kemungkinan sidang untuk korupsi membuat sangat sulit bagi Rousseff untuk menunjuk Menteri baru karena jika mereka yang terlibat dia mungkin harus memecat mereka segera setelah itu, menyebabkan ketidakstabilan pemerintah.
Satu orang dalam Brasil port yang tidak ingin disebutkan namanya, mengatakan CM bahwa Presiden Rousseff telah menunjuk Araujo, anggota Partai PMDB yang sekutu untuk PT partai yang berkuasa dari Rousseff, kepala Departemen Port khusus (SEP) terutama karena ia dianggap sebagai "aman dan bersih sepasang tangan". Namun, ia tidak memiliki pengiriman atau pengalaman port yang jelas negatif utama bagi masyarakat frustrasi port.
Insider mengatakan: "di sini kita pergi lagi, mengulangi kesalahan yang sama. Kami memiliki sangat baik SEP Menteri di Antonio Henrique Silveira tapi dari Januari hingga kuartal ketiga tahun lalu posisinya berada di bawah ancaman karena darirefki ingin 'lakukan kesepakatan' dan menyerahkan Departemen Perhubungan untuk salah satu sekutu nya.
"Akhirnya dia pindah Cesar Borges, yang kepala Departemen Transportasi pada waktu, untuk mengambil alih Sep untuk memperoleh lebih banyak partai politik waktu siaran TV menjelang pemilu.
"Sangat Rousseff sekarang bergerak Borges hanya pada saat ia menetap di dan merasa nyaman dalam perannya yang baru. Sekarang seluruh pelabuhan masyarakat hingga pejabat harus memulai, sekali lagi, dari awal! Ini adalah kegilaan dan itu membuang begitu banyak waktu dan energi."
Seorang juru bicara SEP mengkonfirmasi cm Araujo telah diganti Borges dan menggarisbawahi gejolak di Planalto (Rousseff di kantor, setara dengan gedung putih di AS) sekarang, dengan mengungkapkan bahwa 17 Menteri kepala telah diputuskan sejauh dari 39. Setelah pemilihan Presiden (diadakan di bulan Oktober dan November setiap empat tahun) paling Menteri kepala ditunjuk sebelum Januari tahun berikutnya.
Dan tanda-tanda tidak baik bahwa Araujo akan menempatkan banyak usaha menjadi kompeten dalam posting.
Dia telah Walikota dari kota dari Sao Jose do Rio Preto (di negara bagian Sao Paulo, 440 km dari kota Sao Paulo dan dengan populasi 400.000) selama dua istilah – dari 2001 hingga 2004 dan 2005 untuk 2008- dan ingin berdiri lagi pada tahun 2016.
Mengatasi SEP minggu ini Araujo mengatakan bahwa meningkatkan pengerukan pelabuhan utama Brasil – terutama Santos – dan mendapatkan konsesi port kembali pada jalur akan menjadi prioritas untuk tahun ini.
Namun, Araujo juga mengatakan kepada koran Santos bahwa ia akan "tetap satu mata peristiwa di Sao Jose do Rio Preto dan satu pada port skenario" selama waktu di kantor dan yang telah tidak turun baik dengan pelabuhan masyarakat. Dia juga mengatakan kepada karya ia akan pergi ke Brasilia untuk pembicaraan dengan Borges sehingga ia dapat menjadi "terbiasa dengan SEP". Araujo dikutip mengatakan: "Saya tidak memiliki rincian bagan organisasi atau proyek yang sedang berlangsung."
CM di pelabuhan insider menambahkan: "jelas ini adalah posting stop-gap untuk Araujo dan ia melihat masa depan jangka panjang di arena politik dengan satu mata pada tuannya PMDB dan PT di Brasilia. Sekali lagi sektor kami diperlakukan sebagai perifer kebutuhan negara."
Sayangnya untuk port pengguna dan penyedia layanan di Brasil itu juga menyarankan bahwa Rousseff dapat mempersiapkan untuk mendorong SEP kembali di bawah payung Departemen Perhubungan, dengan demikian merendahkan statusnya.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar